Ferrotitaanin ominaisuudet
Titaanin tiheys on 4,51 g/cm3, mikä on 57 % teräksestä, titaani on alle kaksi kertaa raskaampaa ja kolme kertaa vahvempaa kuin alumiini. Titaaniseoksen ominaislujuus (lujuus/tiheys-suhde) on suurin yleisesti käytetyistä teollisuusseoksista (katso taulukko 2-1), ja titaaniseoksen ominaislujuus on 3,5 kertaa ruostumattoman teräksen ominaislujuus ja 1,3 kertaa alumiinin ominaislujuus. seoksesta ja 1,7 kertaa magnesiumseokseen verrattuna, joten se on välttämätön rakennemateriaali ilmailuteollisuudessa.
2. Erinomainen korroosionkestävyys
Titaanin passiivisuus riippuu oksidikalvon läsnäolosta, ja sen korroosionkestävyys hapettavassa väliaineessa on paljon parempi kuin pelkistävissä väliaineissa. Pelkistysaineissa esiintyy korkeita korroosiota. Titaani ei ruostu joissakin syövyttävissä väliaineissa, kuten merivedessä, märässä kloorissa, kloriitti- ja hypokloriittiliuoksessa, typpihapossa, kromihapossa, metalliklorideissa, sulfideissa ja orgaanisissa hapoissa. Kuitenkin väliaineissa, jotka reagoivat titaanin kanssa tuottaen vetyä, kuten suolahapossa ja rikkihapossa, titaanilla on yleensä korkea korroosionopeus. Jos happoon kuitenkin lisätään pieni määrä hapetinta, titaanin pinnalle muodostuu passivointikalvo. Siksi titaani on korroosionkestävää vahvan rikkihappo-typpihapon tai suolahapon ja typpihapon seoksissa ja jopa vapaata klooria sisältävässä suolahapossa. Titaanin suojaava oksidikalvo muodostuu usein metallin osuessa veteen, jopa pieninä määrinä vettä tai vesihöyryä. Jos titaani altistuu voimakkaasti hapettavalle ympäristölle, jossa ei ole lainkaan vettä, tapahtuu nopeaa hapettumista ja rajuja reaktioita ja jopa itsestään syttymistä. Tämä ilmiö on tapahtunut titaanin reaktiossa savuavan typpihapon kanssa, joka sisältää ylimäärän typpioksidia ja titaania kuivan kloorikaasun kanssa. Siksi tällaisen reaktion estämiseksi on oltava tietty määrä vettä.
Yleensä alumiini menettää alkuperäiset ominaisuutensa 150 asteessa ja ruostumaton teräs 310 asteessa, kun taas titaaniseos säilyttää hyvät mekaaniset ominaisuudet noin 500 asteessa. Kun lentokoneen nopeus saavuttaa 2,7-kertaisen äänennopeuden, lentokoneen rakenteen pintalämpötila saavuttaa 230 astetta, alumiini- ja magnesiumseoksia ei voida enää käyttää ja titaaniseokset voivat täyttää vaatimukset. Titaanilla on hyvä lämmönkestävyys, ja sitä käytetään lentokoneiden kompressorien levyissä ja siivissä sekä lentokoneiden takarungon kalvossa.
Joidenkin titaaniseosten (kuten Ti-5AI-2.5SnELI) lujuus kasvaa lämpötilan laskun myötä, mutta plastisuus ei heikkene juurikaan, ja sillä on edelleen hyvä sitkeys ja sitkeys matalissa lämpötiloissa , joka sopii käytettäväksi erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Sitä voidaan käyttää kuivassa nestemäisessä vedyssä ja nestemäisessä happirakettimoottoreissa tai erittäin alhaisen lämpötilan säiliöinä ja tankkeina miehitetyissä avaruusaluksissa.
Titaani on ei-magneettinen, sitä käytetään sukellusveneiden kuorissa, eikä se aiheuta miinojen räjähdystä.
6. Pieni lämmönjohtavuus
Ota yhteyttä
Soyee Cheng
ZHEN INTERNATIONAL CO., LTD
Matkapuhelin:+86-17737626416 (WhatsApp)
Emaill: soyee@zaferroalloy.com
Faksi: +86-372-5055180
Verkkosivusto 1: https://www.zaferroalloy.cn/
Verkkosivusto 2: https://www.zanewmetal.com/
Pääkonttori: Huafu Business Center, Wenfengin alue, Anyang City, Henanin maakunta, Kiina
Suositut Tagit: ferrotitanium feti 30, Kiina ferrotitanium feti 30 valmistajat, toimittajat, tehdas